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对角线磨

曲轴斜磨工艺

从埃马克专家磨削新工艺开辟了曲轴的灵活,完整加工的可能性。对角线磨削可确保短的周期时间和加工曲轴时提高了质量。

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完美表面的斜磨-精确控制曲轴的磨削

近年来,对现代发动机的要求大大提高。提高性能和效率,同时确保更低的消耗,需要所有部件的最佳质量。曲轴不仅在连杆端面和主轴承端面上,而且在轴承端面和颈圈的过渡半径上都必须有完美的表面,以保证高的抗拉强度。

由于在加工过程中内部应力被释放到部件中,导致部件的尺寸发生变化,加工操作仍然经常被分解为曲轴的预磨和精加工——导致更长的加工时间。重要的是不要忽视砂轮的磨损,因为半径和平侧环之间的过渡给砂轮施加了大量的应力。曲轴上缸体直径的磨削和平领的加工有不同的要求。虽然中心直径在一个多阶段的过程中(从粗加工到精加工,然后精加工和产生火花)得到它的完美的,平行的表面,稍微粗糙的衣领加工需要的加工步骤显著减少。

提高整个进程的步伐

所有这一切都对角线研磨过程考虑到并最终导致整体曲轴研磨过程中,在此期间,这两个研磨速度和轴的运动可以控制独立地为 - 总是完美适应于相应的曲轴磨削子(预磨或精加工,RESP。直径或肩磨削)。

研磨速度的独立的,高度精确的控制和轴的运动允许的处理时间在曲轴的制造急剧减少。

例如,销轴承,中心轴承,和分套筒轴承的预研磨在约三分之一的时间更少完成比用双切入磨削,这是经常被使用。对于具有七个轴承的曲轴研磨过程现在只需要20分钟,而不是这是之前所需的35。该工具费用也减少了,因为砂轮边缘被以不同的方式影响。这降低了大约三分之一每个组件工具消耗。

图像/视频

优势

  • 预磨和完成一次装夹操作
  • 低磨损的砂轮导致降低工具成本
  • 与双凹头磨削相比,加工时间减少了40%以上
  • 磨削主销轴承以及肩膀在一个完整的过程

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